Фирма Lexus в Детройте представила концепт нового автомобиля LF-LC. Показ состоялся на Международном автосалоне. Lexus продемонстрировал изменения в стилистике новой линейки автомобилей компании. Концепт разрабатывался на протяжении полутора лет.
Сотрудники Lexus упорно скрывают информацию о технической начинке нового автомобиля. Единственное, что известно на данный момент: двигатель в новинке компании будет находиться спереди, а привод будет задним.
Представители компании уверяют, что автомобиль создавался в главной степени по желаниям водителей.
Кевин Хантер, президент калифорнийского дизайнерского отделения Lexus, заявил, что все сотрудники его студии работали над концепцией нового LF-LC. Они полностью переработали дизайн оригинальных моделей компании. Итог работы, по их мнению, воплотил в себе все представления об автомобиле премиум-класса. Студия довольна своей работой и считает, что у них получилось отличное спортивное купе. Новый автомобиль будет иметь посадочную формулу 2+2.
В Lexus LF-LC встроена необычная решетка радиатора. Такая решетка впервые была представлена в концепте автомобиля LF-Gh. В производстве же новое дизайнерское решение появится в Lexus GS. В новом автомобиле будет сочетаться новый необычный дизайн передних фар с двумя воздухозаборниками, расположенными под ними. Это решение улучшит аэродинамику и сделает систему охлаждения более эффективной. Концепт-кар от Lexus имеет стеклянную бесшовную крышу.
Салон сочетает в себе дорогую элегантную обивку и современные технологии. В салоне имеется два больших LCD-монитора. С помощью сенсорного управления можно настраивать климат-контроль, аудиосистему, навигацию и многое другое. На дверях тоже расположено сенсорное управление зеркалами, окнами, сидений и т.д.
В целом, дизайн сочетает в себе элегантность и спортивную мощь и выглядит просто великолепно.
По официальным данным, компания не намерена запускать новый концепт в серийное производство. Но по заявлению Карла Шлихта, главы одного из отделов Lexus, в случае запуска нового автомобиля в серийное производство, стоимость его составила бы приблизительно 100-130 тысяч долларов. Пока же, основные инженерные решения будут использоваться в течении ближайших 2 лет в создании новых концептов и серийных автомобилей.
Смотрите также: