Тюнинг-ателье Honda — Mugen выложило в Сеть первые официальные фото «заряженного» гибрида хэтчбека CR-Z Mugen, который будет продемонстрирован этим летом на автошоу Goodwood Festival of Speed.
Honda CR-Z Mugen был создан в единственном экземпляре. Внешний вид хэтчбека привлекает к себе внимание довольно необычным, оригинальным аэродинамическим обвесом, а также окраской кузова в два цвета и новые легкосплавные диски, размеры которых составляют 17 дюймов. Что касается отличий, то с технической точки зрения, разница между шоу-каром и серийным гибридомобилем выражется в спортивной подвеске, а также высокопроизводительной тормозной системой и силовой установкой, которая гораздо мощнее. На данный момент, данные, касающиеся модернизированного гибридного агрегата не разглашается, однако, известным стал тот факт, что тюнеры форсировали установку с 114 л.с. до 200 л.с. и крутящий момент был поднят до 245 Нм.
В Mugen утверждают, что новинка имеет аналогичную динамику, что и легендарный хэтчбек Honda Civic Type R. Первые тесты показали следующие результаты — Honda CR-Z Mugen разогналась с 0 до 96 км/ч всего за 6,6 с., для того, чтобы сравнить данный результат, приведем другой пример — Honda Civic Type R, оснащенный 2.0-литровым двигателем i-VTEC и имеет мощность в 201 л.с., набирает скорость в 100 км/ч тоже за 6,6 с.. Предельная же скорость хэтчбека составляет 235 км/ч.
Мощность Honda CR-Z Mugen выросла практически на 100 л.с., однако, потребление топлива автомобиля аналогична стандартному гибриду.
«Нам удалось сохранить три режима работы гибридной силовой установки, — сказал сотрудник европейского отделения Mugen Колин Уиттамор. При экономичном расходе топлива, автомобиль потребляет 5,6 л, а в специальном режиме MUGEN — 8 л».
Однако, о дальнейших перспективах данного серийного выпуска Honda CR-Z Mugen, в ателье пока нечего не говорят.
Смотрите также: